京都:秋.色.平安京

韩洌番爱玩啥2018-05-07 15:37:55

        十月中,当我为了国庆加班木得休假悲伤的不能自己的时候,boss突然大发慈悲,恩准了几天调休。

        于是,化身音速小子。11月2日拿到签证,3天内迅速敲定机票酒店行程单当地半日游团,出发前10小时开始打包行李。直到11月17日,我在早班飞机上睡得不省人事的一刻。才有了不是做梦的真实感,京都,我居然来了。

      关于京都游,确实有一些点是我去之前无论如何都get不到的,有趣又神奇,形成tips特供参考。


      其一,who?出发之前,我理所当然的认定,京都是一个适合所有人的目的地。但回来之后,这个结论有所动摇。应该说,京都是一个适合所有人的目的地,但想要玩出心有灵犀的惊艳感,你需要喜欢历史。作为一座当了1200年首都的城市,每一条街每一座桥每一个雕塑都在历史上有迹可循。如果熟悉典故,那大概率步步都可以会心一笑。so,在出发之前,请至少百度一下“战国时代”“源义经”“神道教是啥”这类名词。如果你喜欢阅读,我推荐一本《京都历史事件簿》,详细阐述了京都历史上的大事件。如果你喜欢柯南,他的两部剧场版《迷宫的十字路口》《唐红的恋歌》简直对京都景致神还原。

     其二,when?京都一年四季都很适合旅行。这里的时间,指的是一个我在临走前才恍然大悟的时间安排小tip。京都的景点主要分为寺庙和神社。其中前者设定有开门闭门的时间。但对于神社,可以说是24小时开放。所以,如果不想拍照时有无数路人甲当背景,可以选择在大清早过来。例如最后一天,我在早上7点半到达伏见稻荷神社,空无一人,顺利的拍到only me的千本鸟居。


     其三,交通的选择障碍。日本的交通应该说是极其便利,不同城市之间的往返像我们坐地铁一样方便。日本人严谨的性格,使得他们在交通路线的规划上,细节到了极致。于是,导致每个第一次做攻略的人看着毛细血管一样的交通图头皮发麻。关于日本交通,网上有个台湾少年写的《小气少年blog》已经超级详细。直接度娘一下就OK。我走完之后的建议是,在京都,如果时间充裕,可以不买“一日通”之类的券,因为京都的美感渗透在街角巷陌的细节里,适合用脚步丈量。如果主要目的是打卡各种景点的话,那很推荐办一张,因为这里的景点关门比较早,不坐车的话是来不及跑完的。


       其四,money。关于钱我被问到最多的有两个问题。第一,人均花费。大头支出在交通上,我并没有预约土豪的怀石料理之类的,所以吃饭开销并不大。但又安排了比如穷游网半日游、岚山摄影师跟拍之类的特色游,所以也不算精打细算。差不多可以按照人均每天1.5k人民币计算。第二,到底需要兑换多少日元现金。出发前,我们带了12w日元,也就是7k人民币。在日本,除了购物,几乎都用现金支付,包括吃饭、景点纪念品、便利店零食、公交卡充值等,到了机场还剩下3w日元。所以,我的体验是,在酒店、周游卡之类大头都提前支付的情况下,按照每人每天1w日元足矣。


        其五,关于丢垃圾。出发之前我丝毫没有意识到这也会成为一个问题。但无比庆幸,接受了某个小伙伴的建议,临出发随身带了一卷垃圾袋。苍天啊,你会发现在国内随处可见的垃圾桶变成了稀有物品。最夸张的一次,我手里撰着一张废纸走了俩小时也没找到垃圾桶。so,如果你不想陷入吃完酸奶拿着黏糊糊纸盒走很久的窘境,备点垃圾袋吧。and then,稍微了解一下垃圾分类的常识。日本在对资源的利用上,精细到了极致。我住的民宿,老板是个金发碧眼的欧美人,但房间里还是摆了两只垃圾桶,一只收可燃垃圾,另一只收不可燃。


      其六,请穿没有破洞的厚袜子。特意提到这一点是因为,京都真的有好多地方需要脱鞋子。大大小小的寺院、二条城之类的室内景点、餐馆,都会请你脱鞋进入。这时候,大庭广众,如果你的袜子上不巧有一个洞,你的大脚趾白晃晃的露了出来,会不会觉得羞涩呢?另外,日本室内都铺着木地板,夏天还好,凉爽怡人,但秋冬季节踩上去,确实,有点点冷。


      其他,也就没什么了。日本人都很和善,有礼貌也挺乐于助人。所以,没必要担心很多规矩,入乡随俗,尊重礼节,其余的么,开心就好啦。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 分~~~割~~~线 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

树叶,无可争议的主角


       京都的红叶季,所以让人心驰神往,除了她确实美丽,也因为和樱花季一样,短暂难以预测,一不小心就错过了。

       因此,在临行前,我看着杭州的满城银杏,心里充满忧桑。如果连杭城的银杏都变得金灿灿,那纬度更高的京都岂不是只剩下落叶满地。


       我犹豫再三,最终把住宿定在了京都站附近。原因只有一个,隔条街就是东、西本愿寺,一座的门前种了巨大的银杏、乌桕和红枫。而西本愿寺,本身就以一株400年的老银杏闻名。    

        

        东、西本愿寺是并肩而立的两座净土宗大型寺庙,分别建于公元17、13世纪,建筑本身就十分美妙。但那天我的注意力完全被蓝天下的银杏树所吸引。那一整个下午,几乎都在追逐金黄落叶上的斑驳光影。

        最后这一张,就是西本愿寺里的400岁老银杏,我到的时候,树叶还没有完全变黄。听到一个小姑娘悄悄问“为什么这棵银杏树有种四仰八叉躺下晒太阳的感觉呢?”,旁边她的妈妈回答“因为这是一棵树爷爷了呀,提个鸟笼懒洋洋晒太阳,多么舒服的退休生活啊”

      我再看着树间啼叫的无数小鸟,嗯,一个遛鸟老人的既视感很逼真啊~


       京都的秋天,色彩斑斓。不需要特意到哪个景点,市区的行道树就是红的黄的银杏、乌桕,鸭川桂川两岸,遍植会变红叶的垂樱。

       唯独红枫在日本,是作为一种优雅的植物,想要好好的观赏,需要去到庭院。


       在这几天里,纯粹赏枫的,是在岚山的宝严院、二尊院,以及中途被大阪万先生安利的夜枫专线——贵船神社。


       岚山作为京都绝对的热门景点,从中午开始,用人山人海形容不为过。返程的时候,为了走到JR车站,几乎需要徒手扒开人群。

       只不过作为标志的岚山竹径,对于生长在南方的孩子来说其实并不惊艳。安吉或者四川随便一个山坳足矣秒杀。



       但这里的庭院红枫,真的真的值得一看。

       

       我随意走进的宝严院和二尊院,前者小巧玲珑,后者大气庄严。抬头蓝天为幕,低头苔色尽染,时不时的阳光打在树叶上,小时候背过的那些诗句,什么“秋景瑰艳,霜色流丹”什么“赤霞满台阶“什么“霜染鸦枫迎日醉”,瞬间就和诗人心意相通了。



        岚山是一片很大的区域,到了观赏季节,无论是国人还是日本民众都趋之若鹜。所以从午间开始,主要道路就是摩肩接踵的状态。

       避开人潮的方法可以是往深山里走,也可以拐进庭院。这里有许多庭院,虽然大多需要门票,但我以RP担保,30RMB不到的票价,绝对绝对物超所值。经过精心修剪的红叶,和细心培育的青苔,堪称绝佳CP,再搭上和式风格的建筑,移步换景全是步步赞叹。

     

       原本的计划是晚上到清水寺看夜枫。然而接连两天和当地人聊下来,众口一致的认为,清水寺实在太过于热门。赏枫需要清幽的意境,夜枫尤其。如果挤在人堆了,效果会大打折扣。

       很巧,岚山跟拍的摄影师万先生,晚上计划到贵船神社看夜枫。我也对搭乘夜枫专线小电车兴趣十足。于是一拍即合,更改了行程。 

       

        贵船神社位于鞍马山西麓,古老到始建年代早已消失,最早有迹可循的记录是公元677年,天武天皇重建主殿。路上我问万先生,为什么一座主掌祈雨的神社会以贵船命名。他说,等到了眼见为实。

        等我们冒雨爬上神社,我终于秒懂。神社供奉的神体,原来是一块船型的巨石。


        夜枫专线并不是这个季节特有,但难得的是电车开到中途,在一段广播之后,车厢全部灭灯。然后缓缓驶入了一条两边种满红枫的车道,树下亮起大灯。由下往上,就好像黑夜里突然闪烁的红宝石,熠熠生辉。



寺庙?神社?傻傻分不清楚


        出发前,旅伴问我,到京都主要逛啥。我回答,寺庙和神社。没想到很有爱国心的旅伴勃然大怒,神社是供奉战犯的,我不去!

        我很无奈的看着她,不知从何讲起。

        寺庙和神社,对应的就是佛教和神道教。可以类比于我们的佛教和道教。和中国一样,佛教是舶来品,神道教是土特产。


        日本是一个宗教昌盛的国家,在古代天皇掌权的时代,佛教一度左右了政权更迭。历代天皇甚至有很大一部曾经在佛庙里面居住。所以,我们游览佛院的时候,会看到其中有许多门上挂着天皇的家徽。下面这个十六瓣菊花就是。


        而我在这儿主要想说的,是关于京都的神社。

        神社和寺庙的区别,从外观上来看,十分显著。但凡有鸟居的,基本都是神社。


         一般每座神社至少都会有一座鸟居,一说这是人间和神域的分界,再往前就是神居住的地方了;还有一说,是天神每次莅临人间都是要先降落在鸟居上。鸟居多见是红色的,但也有黑的、石头原色的、木色的。

         神道教和藏地的原生苯教有点相似,都是以崇拜自然神灵为主。认为天地万物皆有灵。哪怕一片树叶,一滴水,都能够成为被崇拜的对象。

         所以,相比寺庙的规模庞大、派系森严。神社要零散的多。在京都街头任何一个拐角,都会出现让你意想不到的神社,里面供奉着让你意想不到的神灵,庇佑着让你意想不到的内容。我在京都闲逛的时候曾经偶遇过,道路神社、妇女神社、美丽神社、犬神社等等。有一些迷你到只有一个信报箱的大小。还有一些,藏在庭院的某一个角落里,轻易寻不到。

         当然,也有一些是名声在外香火鼎盛的大型神社。比如很有名的狐狸神社——伏见稻荷神社。还有这一次去岚山,我专程拜访的,出售源氏物语御守的野宫神社。再比如,深受广大女性喜爱的,能让人变漂亮的河合神社。还有供奉着砍死了八岐大蛇的素盏鸣尊的八坂神社。


         据统计,全日本的神社数量比便利店还要多,有8w多座,平均每1k人就拥有一座神社。


我发现,吃是绕不过的话题


      日料是我的心头好。即便在国内,也是会隔三差五去吃上一顿的。因此,我打量着这次准备仓促的旅行,横竖那些怀石料理店也是约不到了,就没有在吃上面多做功课。


       出发前,我的计划是,要吃一顿正宗的大阪烧,要吃一碗关西牛肉,要在黑门市场吃一条帝王蟹腿,要吃一碗关西的拉面和乌冬面,要吃一顿京都的豆腐宴。要逛够各种便利店。

        上天保佑,在这几天毫无章法随时更改行程的旅途里,我居然无压力的完成了上述所有任务。


        首先,是大阪烧,准确的说,是京都的大阪烧套餐。在我到达京都的第一天,逛完东寺的千年古塔之后,在夜色的寒风里,抖到京都站附近,随便跑进一家坐满了当地人的餐馆。在看不懂的菜单上胡乱指了一个套餐。上菜之后,我觉得自己再也不会把日本菜定义为量少钱贵的土豪菜系了。

        感受一下,以下七张图,是一个2700日元大约100多人民币的套餐里的内容。


PS:日本的啤酒非常好喝,尤其是坐在热闹的环境里,搭配各种烧串。享受~



        某一集的柯南里,服部平次曾经教育毛利小五郎,关西口味的特点,是咸拉面淡乌冬。但即便做好了心理建设,我还是直接被第一碗拉面齁哭了,连面条都感觉是腌制过的,更别提汤了。 

        我报着难以相信的心态又去吃了另一家,依然被齁哭了。

        据说,以前的关西人有把拉面当下饭菜的传统,所以比较咸。但我反正是绝对不会让自己被齁哭第三次了!

        

         而恰恰相反的,这里的乌冬面是真的太好吃了。某天在途中,拐进街边一家不大的乌冬面馆,有很多看起来是附近的上班族在里面吃饭。

        我按照前面人依样画葫芦的点了一碗小份猪肉乌冬和两块天妇罗。坐下来才发现店里所有人几乎都是这个搭配,而且,他们的标准吃法都是夹起一块天妇罗,放进面汤里面浸泡一下咬一口,再吃一口面,最后再喝一口汤。yummy~



        京都是内陆城市,并不靠海,古时候的海鲜全部仰仗大阪从濑户内海运过来。所以他也是日本几座大城市里少数不以海鲜做为招牌菜的。

        京都的特色食物是豆腐。在岚山玩的那一整天,我吃了满肚子的豆腐。日本烹饪豆腐的手法,基本是煮。熟了之后浇上酱油或者酱汁,再撒上葱姜蒜和木鱼花。讲究一点的,会摆盘,放上季节性的自然物品,比如枫叶。



       岚山还有卖豆腐冰淇淋和豆腐包子,冰淇淋粘性很强,豆味十足,老板示意我随意摇晃甜筒,要是掉下来就免费送。还真的,怎么样都晃不下来。


         在从贵船神社看完夜枫下山的路上,风雨交加,温度骤降到零下,我们扛不住冻跑进了一家民宿的自营餐厅。鞍马山附近的民宿都是世代经营,动則几百年的历史。提供的餐点也都是传统的定食。说不定秘制调料就是当今店主爷爷的爷爷亲自配制的。

     当温柔的老板娘端上餐盘的时候,我心里的第一弹幕是“这家店的洗碗工真是可怜”。


        前面提过京都的饮食不以海鲜为主,但以京都为中心的整个关西地区,有一样非常非常出门的特产——和牛。日本的牛肉整体都很好吃,因为脂肪的含量要比一般的牛肉高辣么一点点,所以口感尤其好。特别是后来在大阪黑门市场吃到的炙烤牛肉,嚼完不留渣,差点把舌头都吞下去。所以在京都的最后一天,我毫不犹豫的选择了门口挂着“牛肉”的餐馆。

        然而我没想到的是,服务生首先送上来的,是一份说明书。

        这是我第一次在文字的指导下吃米饭。简单说,就是第一步,体验大米的醇香原味。第二步,拌入温泉蛋,混合蛋液的顺滑口感。第三步,倒入水壶里的特调汤汁,享受汤泡饭的美妙。


        很难说,哪一种吃法味道最赞,各有千秋,但我也终于相信了,为什么有人会说日本的大米也是特产。我已经很久没有体验过,单纯嚼大米也很好吃的感觉了。只不过分量确实少,严格按照三步法来吃的话,每一步大概都只能吃两口。      



      吃的分享就到此为止,0便利店啊,烧烤啊,帝王蟹啊,撸串啊之类的,我就不写了。这种回忆太伤人。。。除非你们赶紧来找我约饭~


关于乐淘航空的乘坐体验

     最初我并没有意识到自己凑巧在一个旺的不能再旺的季节出发到日本,直到搜机票的时候,看着满屏贵的离谱的航班发蒙。选择乐桃航空,一来因为时间合适,去程早上6点,返程晚上10点,最大化我短暂的假期。二来,因为便宜,往返才1700+。

      但是,到了大阪才发现,这家航空公司最大的好处是节省时间。大阪的关西国际机场,一共有两座航站楼,其中T2航站楼新投入使用,目前只接纳春秋和乐桃两家航空的飞机。这意味着什么?这意味着无论入境还是出境都不需要排队啊~我的航班在早上九点到达大阪,然后,九点半,我已经坐在了前往京都的JR上。简直,幸福的难以置信。

       总体来说,作为日本的廉价航空,乐桃的飞机小,座位大小感觉比春秋稍大,反正常规化的餐饮照例不提供。不过因为航班在早晚,所以基本上机舱里的人都在集体睡觉。

       另外有两点需要注意。第一,大阪的轨道交通都只通到T1航站楼,如果返程是乐桃航空,需要到了T1再转接驳车。所以我推荐可以直接乘坐利木津机场大巴,具体时刻表和站点,百度、穷游、蚂蜂窝上都有。很方便,上车和师傅说要去T2就可以了,会直接把你送到航站楼门口。第二,作为廉航,要注意行李额度。乐桃对托运的行李都是需要额外购买的,一般20kg200人民币左右。另外随身携带的行李也有限重。而且关西机场登机时候,会规定每个人只可以随身携带两件行李上飞机,但大小不限,所以如果计划在机场免税店购物的话,要事先准备一只大一点的行李袋。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

        京都是一座略文静略传统略整洁略需要回味的城市,和她一小时车程之隔的大阪,相比之下完全是浮夸炫技的民族风。只有真正走在鸭川边才可以清晰的明白那排绯句的含义,さびしさや 一尺消えて ゆくほたる(流萤断续光,一明一灭一尺间,寂寞何以堪)


Copyright © 日本跟团价格联盟@2017