日本中部小众旅行点私货推荐(一)——游走在江户时代 预告篇

旺丁旺财杂货铺2018-09-25 10:44:32




2017年十月上旬PO主我去了一趟日本中部。中部作为日本冷门的旅行地区,还是有不少小众地方可以去的,特别是马笼宿、妻笼宿、中山道更是几乎国人绝迹!!!国庆假期避开中国众众众不是爽!先上个自家拍的旅行特辑预告片吧


预告片▼


摄影器材:sony A7M2+Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA&EF 24-105 4L





为什么要去日本中部    马笼宿、妻笼宿、中山道?


    很多同胞会选择在十一黄金周出游日本,而大多数是关西周游路线,在做攻略时,看了不下20篇游记之后,已觉得关西在我脑海裡面去了好多次,如果算计也躲不开人潮小!从!地!方!入!手!

       

       在差点看游记看傻的时候,点开穷游网的一篇游记。瞬间被吸引了!!小眾!传统日式旅馆!泡汤!浴衣!江户时代驛站!满足我所有对於日本文化的想象!更何况!香港快运飞名古屋比飞大阪便宜几百块耶!作为穷B的我,马上下定决心到日本中部马笼宿和妻笼宿一趟,誓要赢取朋友圈摄影大赛国庆杯!刷爆朋友圈~!!

马笼宿、妻笼宿、中山道是什么地方?


       妻笼宿是日本古代“中山道六十九次”中的第四十二号宿场。所谓的中山道,是日本江户时代连接江户(现东京)和京都之间的一条道路,古中山道东起东京都日本桥,西至京都市三条大桥。沿途共设置了六十九个宿场(驿站),因此被称为中山道六十九次。随着日本的城市化建设和道路设施的不断完善,如今六十九次中除了妻笼宿,以及紧邻妻笼宿的四十三号宿场马笼宿之外,已经基本上都被改建为现代化都市了。



        虽然距离妻笼宿较近的JR站是南木曾站,但每天只有极少的班次是从名古屋直达南木曾(LP和其他游记写,每天只有一趟早上十点的JR直达南木曾。但PO主在做攻略时看到早上十点一班,下午三点也有一班。因行程需要,PO主选择了早上十点班次。)如果错过了这班车,就必须从名古屋坐去中津川,再转电车到南木曾

     南木曾的车站很有当地建筑特色,而且周围非常空旷,感觉就到了一个小县城。南木曾站的公交能到达马笼宿、妻笼宿,但班次极少,每半个小时或一个小时一班车,车资600日元。所以建议从南木曾站打车到妻笼,车资大概1600日元。



马笼宿


        马笼宿地形险峻,日本全国罕见。据传因道路险峻,马儿很难越过,旅人不得不将马留在驿站,因而得名「马笼宿」。

        距离马笼宿较近的JR站是中津川站,每天有很多JR从名古屋开往中津川。中津川车站风格就不像南木曾一样有地方特色,反而是像一个普通的车站。车站附近有公交能到马笼宿,耗时30分钟左右,车资600-800日元。



中山道徒步


        马笼宿和妻笼宿之间由中山道连接,这段中山道7.8公里,徒步耗时大概2.5-3小时。途中景色有山林、瀑布。如果从妻笼出发徒步,有三分之二的上坡路,另外三分之一的下坡路在快到马笼宿的一段。

        po主正因不信邪,选择从妻笼向马笼的徒步路线,途中不停的上坡!上坡!再上坡!,再加上又是下雨,途中看到迎面下坡的外国友人,老公说要不要点首“眼泪在心里流”给你听

        沿路有每隔一段路就有牌子写着注意熊出没,旁边还有一个铃钟。据说熊真的来了,铃钟清脆的声音能吓跑熊。于是老公这个大细路就每去一个点就打钟,还说什么看不到熊好可惜,验证不了

        中山道也并不是从开始就一定要走到终点,中山道与公路有几个位置相交,在交点位置有公交站。走累了可以直接坐公交去目的地或者回起点。但就如前面所说,这里的公交大约1个钟才有一班车。所以行程的选择就显得尤为重要。虽然中山道徒步被LP列入到日本TOP20,但我个人觉得还是......歪国人的脑回路果然有点歪;但这段徒步并不是一无事处的,重点我们留待分篇下回分解吧



后记


这次想写的实在太多了,起码写分五篇,大家对于这个地方还想了解些什么可以在后台留言,我们会尽量在分篇里面给你们解答,后续分篇请关注我们公众号,继续留意推送吧








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