多做些游历,少谈些主义——京都、奈良、大阪、有马10日自由行(包括最实用经验分享)(行前准备篇)

UhomeJapan2018-03-28 08:23:44

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去日本自助游,其实是一个很突然的想法。

从小到大,我们对这个近邻的感知历来都是既熟悉又陌生,既有些向往,却又总是被各种教育和宣传所隔绝——这个国家究竟是怎样的呢?

在香港和新马泰还是我们出游的第一目的地的时代,似乎从来日本就被我们不自觉的排在了出境旅游的一个边缘却又清高的位置——遥遥望着,带着一丝忐忑,大概既有历史与认知的原因,又有语言与现实的隔阂吧。

但只有真正去了,看了,体验了,了解了,思考了,我们才会真正对这个国家有所体会,有所认知,才不会人云亦云,才不会被蒙蔽和误导。

先贤有云:多做些学问,少谈些主义。——我们最需要的就是独立的精神与独立的思考,所以,抛开那些键盘侠和爱国贼们鼓吹的东西,脚踏实地,用自己的眼睛去看,用自己的脚步去走,用自己的心去体会,用自己的脑子去思考——多做些游历,少谈些主义吧。




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去日本前的准备


1、签证:全国范围内,上海、北京领区比较便宜,我是从成都出发,属于重庆领区,比较贵,TB上花了600多一个人,算是便宜了,因为很多旅行社办理签证会比我们个人去办要轻松许多,所以这个建议大家在淘宝上搜索一下,一般选择较大的旅行社比较靠谱,资料准备上会轻松很多,还可以帮忙做归国报告书消签。为了不打广告,就不明确写出来是哪家旅行社了,有需要的西南领区的朋友可以私信,我会把我自己在TB上选用的那家旅行社告诉大家。(妈蛋的,那家旅行社不给我广告费真是。。。。)

2、日元:由于日币最近狂涨,真心是晚一天换就亏一天啊,但也没办法,谁让咱天朝人民币贬值不可避免呢?日元最好在国内换好,我是通过中国银行的网上银行进行的购汇之后取现的,优点是不用去银行排队,也不用去跟外汇贩子讨价还价。至于是在国内取现,还是去日本再取现,各位番友可以自行取舍。至于数量,真的是多多益善啊。(我和我老婆两个人10天花光了60万日币现金,还有刷卡若干(⊙o⊙)…,血泪啊。。。。)

3、充电器:日本电压很低,是100V,比欧美的110V还低点,手机、PAD、刮胡刀什么的小电器都是100-240自动适应的所以毫无压力,但例如笔记本电脑等大件的电器充电可能会比较慢一点,但插头非常方便,就是国内常见的  ▏▏型的插头,所以不需要买转换插头。
特别注意:很多日本酒店插头偏少,建议各位带个一拖N的插座,或者那种一个插头可以插多个充电线的充电插座,会方便很多。

4、网络:这个必须重视,我的建议是只要出行是两个人以上,一定要租两个以上的移动WIFI,你可以说我是强迫症,但是我这次的亲身经历告诉我,这个决定是如此的英明和必要。(具体经过会在后面详细说明)




特别注意: 移动WiFi在TB上就可以搜索到,有两家是比较大的,这两家也是携程的供应商,(携程的WiFi服务就是直接在这两家的价格上每天加几块钱由这两家发货,所以携程就直接呵呵了)我这次是两家一家租了一个,经过10天实地测试,从设备网络速度、续航时间、操作便利、机器界面和反应速度来看,我推荐图片上右边那种扁平一点,大一点的机器。左边那种开机速度爆慢,需要长按10几秒钟,并且没有任何更多的操作内容,信号和电量续航都比右边那种稍微差一点。(为了不打广告,专门找了拍糊的照片发上来,我容易么我:))


5、语言:日本之所以离我们这么近却又那么远,一个很重要的原因就是日本不是一个英语通行的国家,而我们大多数人只学过英语而没有学过日语,因此会心存忌惮。但经过我这10天来的亲身体会,现总结如下:日本人的英语水平其实并不低,相反比我们国内要高很多,大街上随便一个人,不管是老年中年还是青年,基本上都懂英语;而我们觉得交流有点困难的主要原因有二:  
一是日本人的英语口语会带有很重的日式口音,基本上我们发音的"t",日本人念出来都是“to”,"k"会被念成“ku”等等,只要提前做好心理准备和听力准备,大家应该还是能顺利听懂的; 二是有不少日本人喜欢说英语的时候夹杂一些自言自语的日语语气词或者干脆半英语半日语的表达,这点会让人听起来非常吃力,基本上都得多听几遍才能明白。


但是,虽然交流可能比跟英语国家的人民交流更困难,但是日本人民真的是非常友善非常有礼貌并且非常热心帮助别人的,问个路怎么都会带你走过去或者一定要在地图上给你画出来才放心。而且我们上错了火车,旁边的欧巴桑也会主动过来告诉我们,并指点我们上正确的车次等等,不一而足,日本人民的亲切友好真心是亚洲一流的,所以各位自由行的朋友大可放心。只要你具备基本的英语听说读写能力,加上从日本动作片或者动画片或者日剧里学的一些短句和日语单词,而且实在不行的话给日本人写汉字,他们也能看懂很多,所以大家基本上都能混的非常舒服的。

6、旅游攻略推荐:个人认为来自台湾的日本自由行第一人小气少年大神的作品是比较有参考价值的,大家做准备的时候可以上他的博客多多学习,有很多的资讯,网址: http://nicklee.tw/ 。


提示:大家不要以为看得游记攻略越多越好,个人认为看得越多只会越头晕,每个人都有自己的想法和走法,每个人也会有不同的喜好,因此大家在做准备的时候不能只看游记攻略,而要自己先有个初步的整体规划,明确自己的想法和这次自由行的主题和基调,再来有取舍的从网上多如牛毛的游记攻略之中选择吸收自己合用的内容。


7、行李收拾的贴士:一个原则,箱子有多大带多大,衣服鞋子能少带就少带,不要带电吹风(每个酒店都有),或者带些旧衣服到了日本一路买一路换新的。


8、机票:我们买的是著名的恶心廉价航空公司——春秋航空,大家要注意的是春秋航空对于行李托运的规定特别贼,国内出发的时候不会很严格,但从关西空港回来的时候就规定严格的有点变态了——所有的箱子、背包都必须一起称重算进行李重量里面。一旦超重,其收费标准高的惊人,按每公斤收费的,所以买春秋航空的朋友务必提前在春秋网站上买多一点行李托运的额度,我这次两个人买了商务座免费25公斤,外加多买的15公斤行李额度(春秋网上卖275元软妹币)才能顺利托运,好险。。。。。。
春秋航空的行李超重收费表格:到上海市1800日元/KG,到成都高达3600日元/KG!




2
日本自由行的交通


我目前只去了关西地区,所以就直说关西范围内的交通的感受。就一个字——复杂!去自助游最主要的交通方式就是火车、地铁、电车、公交。但全世界估计就只有日本人会把自己的轨道交通搞得如此复杂。相信所有看过关西地区轨道交通图的朋友都已经快崩溃了吧? 但是,请大家换个思维想想,交通如此复杂,背后的意思是什么呢?——不就是TMD方便嘛!越复杂,证明越四通八达,不同的公司和轨道交通线路越多,证明选择也就越丰富!

所以,各位做攻略和准备的番友们,不要怕头疼,听听我经过几个月研究学习之后总结的经验之谈吧:

首先 重要提示:到关西地区自助游必买的票卡推荐:

1、HARUKA&ICOCA套票,这个套票是对于要从关西空港到京都的朋友或者要从关西空港进出的朋友是最最划算的套票了,不仅包含了haruka特快的自由席车票(有单程3030日元和来回4060日元两种,性价比很高),还有一张ICOCA储值卡(内含1500日币的消费金额和500日币押金,有效期10年),ICOCOA几乎可以在关西地区所有的地铁、电车轨道交通和巴士上使用,还可以在便利店买东西用,当真非常方便。(京都巴士、神户cityloop巴士,JR巴士,观光小火车等目前不能用)而这个车票最大的卖点就是可以在京都、大阪、神户几个城市任一乘坐JR的关空快速或者haruka特急车(只能坐自由席)到达关西空港,所以对于从关西空港进出的朋友是最最最划算的,必须推荐。



上图就是haruka票的使用范围,实在很方便有没有。
购买方法 :首先提前2——27天在https://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/agree.html 网页上进行预约填表,选择要预约的icoca卡的数量和花样(有风神雷神和Kitty猫两种,个人非常反感Kitty就选了风神雷神),之后把JR西日本发给你的确认邮件打印出来带着,再把你回程的机票打印出来带上,再凭护照原件就可以到关西机场的JR绿色购票窗口购买了(人会比较多,估计会排队半小时以上,大家要计划好时间)。




贴士:到了JR的售票口后,可以上楼到2楼去买,这里有3位台湾MM提供中英日三语服务,非常便捷,还会根据你的行程给你简要规划比较哪种票卡划算。而1楼只有日语和英语服务,大家自己选择吧。另外,请不要用“你也是中国人啊?”这种话去跟MM套近乎,人家会很傲娇很台味的告诉你“偶是台湾人了啦。。。。。。”




重要的提示来了!——由于HARUKA特快车次有限基本上半小时一班左右,有时候我们可能为了赶时间而会坐上JR关空快速(关西机场/和歌山方向)这个车子,速度也很快,也是到关西空港的,但是,重要的事情说三遍!请一定上1-4号车厢!! 请一定上1-4号车厢!!  请一定上1-4号车厢!! 因为这个车子太TM奇葩了!这个车子一共8节车厢,只有前面的1-4号车厢会去关西空港,而5-8号车厢到了日根野就会自动断开,开往和歌山!~~而且到站之后只有3分钟时间给你冲到前4节车厢去,一旦慢了你就等着欲哭无泪吧。。。。。。   这一点连日本人都有弄错的,何况是我们?——是的,哥当时也弄错了,稀里糊涂上了7号车厢,幸好半猜半看提示的从车子里的显示屏上看懂了这个玄机,立马在第一个站只有1分钟停靠的时间里从7号车厢冲到了4号车厢,同样弄错的还有3个日本人,4个台湾人,大家气喘吁吁的上了4号车厢之后都是相视一脸的苦笑啊。(5号车厢到4号车厢之间是控制室,乘客无法从车厢里穿行,只能等靠站的时候飞速冲下车,再冲上4号车厢)。

2、关西周游卡(kansai thru pass,简称KTP),分2日券(4000日元)和3日券(5200日元),这个卡是磁卡,用法跟地铁票一样塞进闸机的票口就可以了(坐巴士的时候也是一样塞进票口等从出口吐出来再拿走就可以)。这个卡可以用于乘坐往来大阪、京都、神户、奈良等关西地区的城市的JR以外的轨道交通(就是除了JR以外那N多家很复杂难记的私营铁道的特急以外的车次,如果是特急列车的话,需要在自动售票机上多买张特急券哈)以及各主要城市的地铁和巴士,而且适用范围非常大,特别适合我们自由行的朋友在这几个城市之间来回穿梭。包括一张磁卡、一本手册、一堆优惠券(后来我自己的经验是基本没有卵用)、一张地铁和轨道交通适用的图。




购买方法 :到关西机场后出海关到达一楼大厅往中间走(下飞机的时候注意看你是南楼还是北楼,南楼的话出海关就往右走,北楼出海关往左走),自动扶梯下面的关西地区旅游部门设立的资讯柜台(有个大大的“i”字的灯箱)就可以凭护照购买到,这里会有一位中英日三语精通的中年妇女帮大家在购买表格上勾选,并且会根据你的护照给你发放相应语言版本的KTP,有英语版、日语版、中文版和韩文版,真是非常贴心的服务,这里还可以拿到关西旅游的各种资讯和宣传单和地图,所以大家到达机场后出来一定要来这里走一趟,这里可能会排队半小时以上,所以大家最好计划好时间。




有了这两种票卡,个人认为已经足够各位初次到关西自由行的朋友了。至于大阪周游卡,也有很多朋友推荐,但是我个人认为,大阪周游卡主要用于大阪市区内,而且大阪的景点跟京都和奈良比完全就是没有必要特意去的水平,所以可以不用买了。

3、京都巴士一日券,因为在京都到各大景点都需要坐巴士,因此巴士一日券就成了必备的票卡了,每张售价500日元,京都的巴士一趟票价都是230日元,所以只要坐3次就已经赚回来了,这个一日券作为KTP之外的补充非常有必要,推荐大家都买来用用。第一次用的时候跟地铁卡一样都是塞进公交车司机旁边那个极为复杂的售票机票口里,等机器打印一个日期然后从出口吐出来,之后当天坐巴士下车时就把一日券有日期的那面给司机看看就OK。



购买方法:不管是关西空港的咨询柜台,还是京都站的旅游资讯案内所,还是京都站前的巴士站自动售货机都可以买到 。 其他:至于有部分大神推荐的金券行卖的各种票券卡之类,这真的不适合我们这些初次到日本自由行的朋友,因为金券行卖的票卡虽然比正价便宜个几十到一两百日元,但是会有比较多的使用限制,对于已经被复杂交通搞得头疼了的朋友,还是不要纠结这几块十几块人民币的优惠了。

4、关西机场会员卡:这款会员卡估计是很多朋友都不曾想到的,因为毕竟像我们一样原本打算在关西机场过夜的人并不会太多,这款会员卡主要作用一是可以使用机场的休息室和吃东西可以打折,二是可以在机场免税店购物打95折(后来发现日本人民太热爱中国游客买买买了,直接见中国人护照打95折)。申请和领取都是免费的,但需要提前在关西机场的官网上填表预约,然后把关西机场发给你的EMAIL打印出来,再带上护照到机场2楼中央的会员咨询柜台就可以填表办理了。



会员卡申请网址: 

http://www.kansai-airport.or.jp/kc/


行前准备篇就到这里了

下一篇具体行程篇

敬请期待


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本文系授权转载自十六番论坛,作者:水晶自在山

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