京都华彩18-元大都的手工业和水陆交通 微展览

首都图书馆2018-09-27 11:14:18

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建都之路

元朝(1271-1368年)



元朝是中国历史上第一个由少数民族建立的大一统帝国,元大都则是北京历史上第一次出现的全国政治和文化中心。在元代,北京的城市建设出现了巨大的变化,一座设计完美的都城拔地而起,成为中国历史上建造最为辉煌的京城之一。忽必烈取《易经》“大哉乾元”之意建国号“大元”,并定都大都。大都的建立,对巩固中国的统一和发展产生了深远的影响。


二、经济


大都作为全国政治中心,拥有便利的水陆交通。随着大都地区政治局势的稳定,元大都地区的手工业、商业都取得一定发展。大都地区经济日益繁盛,逐渐发展为海内外著名的大都会。


手工业



大都地区的手工业种类主要有纺织业、制瓷业、矿冶业、建筑业、兵器制造业等。其中纺织品种类繁多,如匠作院生产的织物,即有大红销金梅花罗官料绢、银褐绢、五色绒、真紫梅花罗、雅青暗花素纡丝等多个品种;大都地区的冶炼技术十分发达。元代中期,元英宗为在京西寿安山建造佛寺(今卧佛寺),就曾下令,“冶铜五十万斤,作寿安山寺佛像”。



△ 石碾示意图


石碾刻铭“至正十四年六月初二”。



△ 旧鼓楼大街豁口元代作坊遗址


该遗址出土的盘、碗底部均墨书“张、王、李、赵、马、刘”等姓氏,可能是工匠使用的遗物。



△ 铁炉子


元大都居住遗址出土。这种烧煤的铁炉子与今天北京流行的煤球炉子的样式十分相似。



△ 采桑纺织图



△ 龟背纹地风蟒纹团花织金锦



△ 冶炼作坊图

陆运、漕运和海运


大都地区的商业发展得益于便利的水陆交通,这对全国物资的运送和交流提供了必要的条件。大都地区南接中原,东依大海,北靠草原,便利的水陆交通,使大都成为整个华北地区的交通枢纽。


元朝政府在全国各地设置了上千座驿站,形成了覆盖全国的庞大交通网络,这个网络的中心就是元大都。为了保证大都粮食及其它物资的供应,元政府开辟了海运航线。漕运和海运是整个大都地区乃至元朝政府的两大经济命脉。



△ 元大都水陆交通图


元朝政府对隋唐大运河进行改造,缩短了从江南到达京城的距离,这条改造后的大运河被称为“京杭大运河”,其与郭守敬的主持开凿的通惠河相接,从此,从江南水运北上的船只,可以一直行驶到京城内的积水潭,这不仅加强了京城与江南的经济联系,而且促进了京城的商业繁荣。



△ 白浮九龙口遗址


白浮泉是通惠河引水工程的起点。



△ 积水潭遗址



△ 积水潭泊岸木桩遗址



△ 通惠河遗址


元朝设立了“海道运量万户府”,大力发展海运,并形成南起上海,北到天津,仅十余日就可从江南运粮至天津,然后再转运到都城。上海、天津两座大都市的兴起与元代海运有着直接的关系。





-未完待续-

下期:18-元大都的教育与科技


——第342期


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