将兴趣变成职业,将职业做成事业: ——阿里旅行助力创业者,旅游电商进入“独立品牌时代”

长江商业评论2018-12-02 08:13:06


还记得两年前的2014年11月27日,刚成为阿里旗下独立品牌的“阿里旅行”在杭州召开了首次商家大会。当时的阿里旅行总裁李少华在会上提出与合作伙伴共享大平台、大数据、大服务的策略。他认为,旅行行业具有特殊性,只有从用户需求出发持续的行业创新,这才是衡量平台和商家是否能够持续保有生命力的根本。
 
事实上,阿里旅行已经享受到了电子商务成熟发展后带来的人口红利,消费者的需求已经从实物类商品转向服务型商品。时至今日,越来越多的成功创业者在阿里旅行的平台上基于以上战略纷纷涌现。好的产品和服务固然能拉近与用户的距离,但有温度的创业故事或许更能打动人心。
 
比如,下面这几位创业者的故事。

无待旅行Amber:创业是一次“艳遇”



 
在Amber的微博上,她给自己的认证是“无待自由假日旅游咨询(北京)有限公司市场部经理”。这个“市场部经理”平时所发布的微博内容大都是令人艳羡的在世界各地的旅行照片,最近,她还赶了一把直播的潮流。
 
坐在对面的Amber有着典型南方女孩的特质,美丽、沉静、温婉,只有开口聊到旅行和创业时,她的双眼才会闪现光芒,让人仿佛觉得她所有的力量都是为此而积蓄的。
 
2013年创立“无待旅行”时,Amber还在学校里读研。在此之前,她是典型的乖乖女,本科毕业后进了万人艳羡、工作闲适的电力系国企。几年的国企工作并没有磨灭她向往未知生活的热情,却似乎是为了创业蓄力。
 
辞职、赴京、读研,她的动机单纯简单。而创业,Amber将之形容为“艳遇”。她因旅行而创业,因创业而旅行。“如果人生只有一次远行的机会,我还是会选择新西兰,因为它是我第一次‘艳遇’的地方,有很多的第一次都是让人难忘的。”她说。
 
和所有对生活有着精致追求和细节把控的女孩一样,Amber的新西兰之旅几乎穷尽了所能。她花了近一个月时间查询、预定那些不存在于普通旅行社的当地冷僻的旅游项目,发几十封英文邮件,就是为了能看到只能在地图上找到的神秘的淡蓝河流、广袤的草原、幽蓝的冰川洞和空无一人的海岸……
 
回来后,她将经历写成“旅行攻略”,放在网上供网友参考,不想受到热烈追捧,甚至经常会接到网友的咨询邮件或是电话。
 
按她的话说,“虽然规划的过程非常繁琐复杂,但过程是独一无二美妙的。”
 
2013年,嗅到商机的Amber决定创业,“不是所有人都能有时间或者肯花那么多时间去搞定这样的一次旅行。”起初她只是在淘宝上开了一家网店。
 
“我刚做淘宝的时候,就是一个人,那时候除了吃饭、睡觉,每天都是寸步不离地盯着电脑。”酒香也怕巷子深,那时的淘宝“极少有人知道去购买旅游定制服务,出境游当地服务就更少了。” Amber尝试过依靠一些旅游社区进行站外导流。她的文笔极佳,总能将一次次的体验变成图文,吸引着那些渴望自由行的人们。
 
2014年,阿里旅行独立后开始推出大平台、大数据、大服务的策略。“无待旅行”此时已经转型成为专注东南亚目的地的定制游商家。通过来自平台的大数据分析,Amber发现大多数中国人出国旅游的第一站还是东南亚,“无论是消费水平还是风土人情,都更为国人所接受。”
 
Amber“顺其自然”地成为了无待的“首席市场部经理”,在阿里旅行的“发现”页中,她活得像个“网红”,美食美景常伴左右。

 


和别人不一样,Amber的旅行是她的工作,她不但要与目的地当地人成为朋友,获取资源,也要为国内的客户介绍当地的风土人情,还要时刻思考着如何才能有更美好的旅行体验。
 
创业三年,无待旅行获得了良好的业绩,Amber却并不急于扩张也对资本并不感冒。正如庄子《逍遥游》中“无待”的概念:不需要依靠任何的凭借,都可以使自己处于逍遥的状态中。而在一篇博文中,Amber写到“每个人的一生,都是一次远行,一起度过的时光,才是我们最值得纪念的回忆呀。”这恐怕也是Amber的梦想。

 


 
孟雷:境外打车直选“皇包车”

 



皇包车和他的创始人孟雷现在看上去已经颇具 “明星范儿”了。去年9月份,这家专注于境外中文接送机和中文包车游服务的公司已经完成了4800万元人民币的A轮融资,投资方为筱光资本、戈壁创投、中联基金和左驭资本。
 
在阿里旅行皇包车官方旗舰店的页面上,他们的业务已经可以覆盖亚洲、欧洲、美洲、澳洲和非洲超过60个国家、1500多个城市。融资后的孟雷现在处在“满世界飞”的状态下,找人、找资源、谈合作。
 
在旅游电商的格局当中,以携程去哪儿为代表的OTA和旅行社一起,满足了大多数用户对机票、酒店、签证、跟团游等业务需求。
 
目前新的需求出现在个性化的旅游定制产品,无论是“赶海的螃蟹”还是“无待旅行”都在这个范畴之中。
 
而皇包车切入的是更细的一个点,境外目的地的交通需求。这一块甚至可以更加细化,一是中文服务,二是包车游,这原本是属于传统地接的生意。
 
孟雷的人生颇富传奇,初中没毕业,他就只身跑到北京打拼,住过地下通道,睡过ATM机,后来进入携程做地推,每天在火车站发小卡片。2002年,孟雷第一次创业,这个名叫“卧客商旅”的项目是为高端商旅人群提供国际机票,年利润两三千万。
 
2013年,在创业10年之后,他选择出售“卧客商旅”,随后进行了为期一年的环球旅行。皇包车的创意就是在他发现海外出行用车很不方便的情况下灵机一动想到的。
 
创业初期,皇包车首先开了个淘宝网站(现在这个店已升级为皇包车的阿里旅行旗舰店)。这个网店早期的功能是为用户提供境外接送机服务,凭借阿里旅行的巨大流量,很快获得知名度和口碑。另外,和在携程及卧客商旅时一样,孟雷用他极强的地推能力为皇包车挖掘出了第一批司导和用户。
 
皇包车的业务目的并非接送机,他们的核心功能是包车游服务。但孟雷清楚地知道,利用阿里旅行而获得的国际航班的接送机服务是精准的流量,只有让司导每天都能看见订单,规则才能落地,服务才能升级。
 
目前,皇包车在海外拥有10万名司导,其中有40%是专业导游。这4万名专业司导不分淡旺季,是长期稳定的服务供给方,而到了旺季,加上6万名兼职司导,完全可以满足用户的需求。孟雷认为,包车游已经可以定义为和跟团游、自由行一样,是一种全新的旅行品类。
 
这也是投资人看好皇包车的一个很大原因,境外包车服务实际上可以串联起在当地的所有碎片化需求,比如酒店、景点、购物等等。单纯的包车并不占据境外消费的大头,而其他类目却是一个巨大的金矿。
 
 
在阿里旅行所提供“水电煤”的生态圈里,像皇包车这样的品牌并不鲜见。它们在阿里旅行的体系内积累的交易数据、用户评价、服务能力评估,在提升自身品牌的同时也扩充了平台的易用性。依托平台体系,今年孟雷又推出一个的独立品牌“云地接”。
 
由此可见,这三位创业者,无不是将自己的兴趣变成了职业,再利用阿里旅行的平台,将职业发展成事业。他们的故事,是最符合这个时代特征的创业故事。常言说,做自己有兴趣的事儿,才能不眠不休也不觉得累,才能真正激发潜能,才能创造出奇迹。这是一个最好的时代,市场的充沛需求,使得各类创业者可以通过阿里旅行的平台,将资源重新整合创新、基于大数据的用户需求分析、联合为用户提供深入全面有保障的旅行服务,共同挖掘平台和商家、商家与消费者、平台与消费者的互动潜力,推进整个在线旅游行业的整体升级。

因为有像阿里旅行这样的平台扶持,梦想成为可能。我们终将走出自己独特的路。这些独立品牌的精耕细作,最终也一定是三方受益的结局。
 

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