京都游记 - 大阪、京都篇

JZ后半场2019-06-02 04:09:35


要去京都,飞机是落在大阪关西机场的。其实这不是我第一次来大阪机场。在2005年,我美国回上海就在大阪转机。当时因为航班延误,航空公司赠送了一晚的住宿和餐食。还记得当时看惯了美国航空公司大妈级空乘的我,跟着卡哇伊的ANA地勤,带着我过关,并安排了我机场酒店一晚住宿,一路上都在感慨,亚洲真好,还是亚洲的女人好看啊。当时就是通过这个走廊走到宾馆。13年前,这个走廊还蛮破的,现在变得了如此的豪华漂亮。


大阪和京都还是很近的,从关西机场坐高速列车HARUKA,大概1小时20分钟就能到京都站,然而票价很贵,指定座位的要3300日元,不指定座位的2800日元。好在机场有卖ICOCA+HARUKA套装,车票折下来只要1200日元。


车子很空,即使是不指定位子的车厢也没几个人。


随着车子开动,我一边听着耳机,一边随意的掐几张照片,热热身。



关西机场是在一个小岛上,要通过一座桥才能到陆地。



火车很快一路穿过大阪市区,随着天色渐渐变暗,火车也越来越接近京都。



到了京都,天色也基本上全部暗了下来。在京都站并不太随意的找了点好吃的。接下来的任务就是找到了酒店班车,来到了酒店check in。


就像美国的大大小小城镇是围着一条main street展开的一样,日本的城市生活也是围绕着车站展开的,基本上一个城市的车站就是它吃的、住的、买的中心。越是小的城市,这点还越明显。所以离车站稍远的酒店大多会有班车来回于车站,这点还是很方便的。



办好手续后,我就出门走走,当然最主要是为了找个便利店买早饭。在日本便利店可以解决一切问题。



这不是我第一次来日本,不算上次大阪转机的那一次,这是第六次了。每次都有点新的感受。今天先谈谈电子支付好了。最近在网络上好多好多的转帖,说到中国的电子支付怎么怎么强,老外怎么怎么佩服,中国又怎么怎么的改变了世界。


可是,我觉得至少在支付这一块,中国离日本还好远好远。人家已经做到了一卡在手走遍日本。ICOCA,SUICA等,基本上覆盖了全国的公交系统,包括jr,公交,地铁大多都能使用,此外还能在便利店购物,餐馆吃饭。非接触卡式的支付方式在效率和方便上是超过手机支付的。更不谈人家是全国一卡通,不论哪家发的卡,都能在全日本使用。



买卡的时候有4种卡面可以选择,有来自于三十三间堂的风神雷神卡面,大阪城版面等。可是我还是选了阿童木。这里面有个故事,我记得大约在我还在我儿子差不多的年龄时候,电视里面正是阿童木热播。当时我家新买了个录音机,我爸爸就让我唱了阿童木的主题歌并录了下来。感谢他们从不舍得扔东西的好习惯,这段录音一直保留到了今天,我的儿子女儿都能听到。所以,就像我在我的另一篇文章,摄影于我,里面写的那样,记忆是不真实的,唯有记录下来的,才是历史。钱穆在《国史大纲》前言曾经说过,中国之世界唯一,就是因为中国有自春秋以来从未间断的记录,是为历史大国。于国如此,于家亦是如此。

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